Очень часто при строительстве загородного дома, бассейна, альпийской горки нужно копать котлованы, траншеи, перемещать грунт, планировать, грузить мусор. И все эти работы нужно выполнять вдалеке от города, куда колесный экскаватор доедет не скоро.
Большой популярностью в России пользуется полноповоротный автоэкскаватор TATRA UDS 114 с телескопической стрелой, который выпускается совместно Чехией и Словакией. Этот вид землеройной техники славится выполнением множества различных работ с помощью телескопа и быстросменяемого навесного оборудования. С ее помощью зачищаются и планируются откосы, насыпи, высота которых достигает 2,5 м. Копаются рвы, траншеи котлованы. Экскаватором удобно работать под мостами, эстакадами, в других местах с маленькой высотой. ТАТРА ювелирно сделает подкоп под трубами, коммуникациями, выроет котлован под прямым углом, может превратиться в автокран-манипулятор. Ее универсальность настолько многогранна, что многие этот экскаватор называют «Золотой Ручкой».
Нужно отметить, что Россия как нельзя лучше подходит к применению этого вида техники из-за своих особенностей – огромной протяженности территории, большой рассредоточенности строительных объектов. У нас в отличие от компактного Евросоюза плечи в несколько сот километров не такая уж и большая редкость. И наша Челябинская область в этом плане не исключение. А во многих случаях автоэкскаваторы являются идеальным вариантом и потому, что для их передвижения достаточно иметь водительское удостоверение категории «С». То есть, не нужны тягачи с тралами, согласование с органами ГИБДД и т.д. А ведь во многих случаях он заменяет полноценный колесный или даже гусеничный экскаватор.
Особую привлекательность данному виду техники придает возможность управлять автомобильным шасси прямо из кабины экскаватора. Это значительно упрощает режим работы при зачистке откосов, копке траншей и других работах.
Экскаваторная установка работает от минского дизеля Д-243. Высокая проходимость и хорошая производительность привлекают к нему наших клиентов. Очень востребованы и телескопы фирмы GRADALL, установленные на шасси КрАЗов, МАЗов и КАМАЗов. Сочетание американской экскаваторной установки с нашими шасси, которые наилучшим образом приспособлены к нашим условиям, – повышает надежность, долговечность и универсальность этого вида техники.
Еще один вид автоэкскаваторов на базе маленьких грузовиков, обычно японских или корейских. Аренда такого экскаватора обойдется еще дешевле, а его мобильносьть, особенно на дальние растояния, не имеет конкурентов в цене. Авто экскаватор имеет производительность несколько ваше , чем МТЗ. Еще один плюс такого экскаватора – полноповоротная кабина, для некоторых земляных работ такая возможность просто необходима.
Компактность – его габариты можно сравнить с нашей Газелью – но очень маневренный и скоростной. Он может работать в тесных условиях с удивительной точностью. Это обусловлено тем, что его башня может крутиться вкруговую и на ней нет противовесов, а гидравлическая каретка стрелы перемещается по всей ширине базы.
Оснащенный стрелой-телескопом длиной 6 м, он может грузить грунт или мусор на высоту до 6,5 метров (в любой самосвал) и копать ямы глубиной до 4,6 метров. Стрела выдерживает груз до одной тонны, что приравнивает его к экскаватору погрузчику. И при этом он очень быстро грузит самосвалы ковшом 0,25 куб. метра. Аренда автоэкскаватора на 20-25% меньше стоимости аренды экскаватора-погрузчика такой же производительности. Ну а его небольшие габариты дают преимущество в работе в стесненных условиях, где обычный экскаватор просто не поместится. А для выполнения работ на значительном удалении от города – это самый экономичный, быстрый и выгодный вариант.
Навесное оборудование у автоэкскаватора такое же, как и у обычного экскаватора, в основном это ковш и гидромолот.