В промышленно развитых странах мира все большую популярность набирают грузоперевозки негабаритных и тяжелых грузов автомобильным транспортом. И речь здесь идет не только о транспортировке тяжелой землеройной техники к месту работы, но и о перевозке оборудования, агрегатов, используемых при монтаже новых заводов, нефтедобывающих комплексов, других объектов.
Выгоды очевидны: собранные и испытанные в заводских условиях отдельные компоненты оборудования – намного надежнее в эксплуатации, нежели агрегаты, собранные в полевых условиях.
Для перевозки таких грузов используются специальные низкорамные прицепы – тралы или тяжелогрузные прицепы. Конструктивная особенность трала – возможность уменьшения нагрузки на дорожное полотно за счет использования большого числа осей и шин. При перевозке таких грузов по дорогам общего пользования существуют ограничения. В первую очередь они касаются грузоподъемности мостов, эстакад, путепроводов, а также их габаритных размеров. В России для перевозки грузов от 30 тонн, требуются специальные разрешения и согласования.
Кроме этого, тягачи, перевозящие трал и тяжелогрузные прицепы с тяжелым и крупногабаритным грузом, должны быть оборудованы специальными проблесковыми маячками оранжевого или желтого света. Такие жесткие требования к перевозке тяжеловесных и крупногабаритных грузов вынуждают обращаться к специализированным компаниям по перевозке негабарита и тяжелых грузов по Челябинской области и России. Ведь только у них есть набор специальной техники: тягачи, тралы, тяжелогрузные прицепы. Есть высококлассные профессионалы, способные ею управлять. И есть специалисты, которые оформят и согласуют всю разрешительную документацию, сделают необходимые расчеты для обеспечения безопасной и надежной перевозки тяжелых грузов.
Видео: погрузка экскаватора на трал для перевозки